Міська рада ухвалила рішення розірвати меморандуми з операторами прокату електросамокатів Bolt, Vevi та Jet Rides.
Компанії мають прибрати свій транспорт з вулиць протягом 14 днів, інакше постане питання про його примусове вилучення.
Джерела · За матеріалами Молодий буковинець, Чернівецький промінь, Суспільне Чернівці, АСС, БукІнфо та Шпальта.
Ініціаторами цього рішення виступили депутати від партії «Слуга народу» Оксана Зубжицька, Олександр Пікулін та Олексій Просяний, які пояснили свій крок численними скаргами мешканців на хаотичне паркування та небезпечну їзду підлітків. За ухвалення рішення проголосували 22 депутати, тоді як міський голова Роман Клічук утримався від голосування, проте накладати вето на рішення не планує. Після підписання документа міським головою операторам надішлють офіційні повідомлення, після чого вони матимуть два тижні на добровільне звільнення вулиць від самокатів та зарядних станцій.
У разі відмови компаній ухвалили рішення про примусовий демонтаж силами комунального підприємства «МіськШЕП» та департаменту інфраструктури, хоча в міській раді визнають відсутність у цих органів реальних правоохоронних повноважень для вилучення приватного майна. Патрульна поліція також має обмежені можливості для примусового прибирання самокатів через неврегульованість цього питання на законодавчому рівні. Представниця компанії «Vevi» Уляна Савчан заявила, що оператор не підтримує це рішення і пропонує натомість обговорити нові правила роботи, зокрема облаштування спеціальних паркувальних місць.
Урбаністи та автори блогу «NE:Urban» розкритикували заборону, назвавши її популістською та неефективною для вирішення транспортних проблем. Вони навели статистику патрульної поліції за 2025 рік, згідно з якою в місті сталося 1503 дорожньо-транспортні пригоди, і лише в семи з них брали участь електросамокати, що становить менше ніж пів відсотка від загальної кількості. Окрім цього питання, на сесії міськради депутати виділили 13,7 мільйона гривень на модульні укриття для Харківщини та скасували обмеження на вартість генераторів, що підлягають компенсації для містян.
Також розглядалося питання розширення Центрального кладовища на 46 соток, проте рішення про обмін земельної ділянки з приватним власником наразі не набрало достатньої кількості голосів.